[Vlastnosti produktu]]
Hlavné teleso reduktora a sedlo ložiska majú integrálnu štruktúru s nízkou hmotnosťou.
Technológia MAN veľký rozdiel kapacity;
Štruktúra a technológia montáže sú dobré a stupeň serializácie a generalizácie je vysoký.
Zvýšte olejový filter, zabezpečte čistotu prevodového oleja, zlepšite životnosť prevodovky a ložiska.
[Výber]:
Dostupný rýchlostný pomer: 4,11, 4,63, 5,29.
[Oblasti použitia] ：
Je vhodný pre cestné vozidlá.
| Model | Jeden zadný mostík MCY05 | MCY05J Jednoduchý zadný mostík | MCY05JC Jeden zadný mostík |
| typ | Teleso centrálneho jednostupňového spomalenia, razenia a zvárania nápravy | ||
| Menovité zaťaženie nápravy (kg) | 5500 | 5500 | 5500 |
| Rýchlostný pomer | 4,11 / 4,63 / 5,29 | 4,11 / 4,63 / 5,29 | 4,11 / 4,63 / 5,29 |
| Stredová vzdialenosť sedla listovej pružiny (mm) | 940 | 940 | 1020 |
| Štandardný dezén (mm) | 1545 | 1595 | 1796 |
| Uzávierka diferenciálu | |||
| Tvar brzdy | Typ valca -310 × 100 | Typ valca -310 × 100 | Typ valca -310 × 100 |
| Hmotnosť: bez mazadiel (kg) | 285 | 305 | 318 |
| Spôsob inštalácie kolesa | Ф222.25-6 × M20 × 1. 5 | Ф222.25-6 x M20 x 1,5 | Ф222.25-6 x M20 x 1,5 |
Všetky tu uvedené ochranné známky alebo obrázky tretích strán slúžia iba na referenčné účely. Nie sme oprávnení predávať žiadne položky, ktoré majú takéto ochranné známky.
