4. júla sa v meste Wuxi v provincii Ťiang-su konala prvá konferencia o úspechu nákladných automobilov SINOTRUK MAN Technology Product One - Million - Kilometre Challenge. Na mieste boli prítomní Yu Youde, zástupca tajomníka strany strany a viceprezident - generálny riaditeľ čínskej skupiny National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (ďalej len „SINOTRUK“), pán Neundlinger, Výkonný riaditeľ spoločnosti SINOTRUK, Wang Yiming, generálny riaditeľ spoločnosti ExxonMobil (Čína) Investment Co., Ltd. a Liang Kejian, manažér ázijskej spoločnosti - Pacific Lubrifying Oil Center spoločnosti ExxonMobil (Čína) Investment Co., Ltd., kde boli svedkami celého procesu a vynikajúcich výkonov spoločnosti SINOTRUK s vysokým - koncom ťažkých - povinností, ktoré spoločnosť SITRAK mala do 26 mesiacov prejsť viac ako milión kilometrov.
V tejto aktivite bol „hviezdou“ ťažký nákladný automobil SITRAK C7H, ktorý kúpil Fu Zhongyan od spoločnosti Wuxi Hongyun Logistics. Tento kamión prešiel viac ako milión kilometrov po Zhengzhou - Wuxi dopravnou linkou o 16:48 hod., 1. júla 2016, sa stal víťazom nákladného auta SINOTRUK MAN 1 - miliónov {{0 }} kilometer - vyzval a vyhral 200, 000 juanov v hotovosti pre svojho majiteľa.
Fu Zhongyan hovoril s reportérom o tom, ako dokončil milión kilometrov. Povedal, že predtým fyzicky obchodoval; potom, čo sa objem nákladu zväčšil, začal prevádzkovať výmenu prívesu a potom si vybral SITRAK. Oproti iným nákladným vozidlám má SITRAK oveľa vyššiu návštevnosť. Za 26 mesiacov tento kamión jazdil milión kilometrov bez generálnych opráv a do 9 mesiacov dosiahol návratnosť. To všetko ťaží z mazacích olejov SINOTRUK MAN Technology a Mobil. Okrem toho vďaka výmene prepravy s výmenou prívesov ušetril pre svojich zákazníkov 5-10 percentuálnych bodov a obidve strany dosiahli maximalizáciu zisku a nezabezpečili žiadnu zmenu prepravných nákladov.
Trakčná sila SITRAK C7H 6x4 závisí od motora MC11. 440-40 s technológiou MAN, spojenou s prevodovkou ZF Ecosplit 16S221 OD s overdrive 0 84 a zadnou nápravou s technológiou MCY13Q MAN. Zadná náprava sa môže pochváliť rýchlostným pomerom 3,36 a je vybavená štandardnými pneumatikami Pirelli 315 / 80R22.5. Nákladné auto má vysoký výkon a malý pomer rýchlosti, takže sa môže počas svojej jazdy pohybovať vysokou rýchlosťou a hospodárna rýchlosť sa pohybuje okolo 70-95 km / h. Účasť je v priemere 24-krát mesačne. Spiatočná vzdialenosť z Zhengzhou do Wuxi je asi 1, 660-1, 700 km a dokončenie spiatočnej cesty trvá iba 24 hodín. Tieto čísla preto ukazujú, že SITRAK realizuje najdlhšiu meleage spomedzi tých, ktorí používajú technológiu SINOTRUK MAN.
Mr. Neundlinger, Executive Director of SINOTRUK (Hong Kong) said at the ceremony, after SINOTRUK introduced the STEYR production technology in 1983, SINOTRUK has partnered with Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) for a long term. Since they signed the strategic cooperation agreement, both parties sincerely cooperated and delivered the best products to the market. The success of SITRAK in challenging one million kilometers is another milestone in the development of SINOTRUK.
Po zavedení technológie MAN ju SINOTRUK trávil a absorboval. Neskôr zaviedla širokú škálu produktov s technológiou MAN, vrátane motora, nápravy a rámu. Výrobky SINOTRUK s technológiou MAN sa v porovnaní s podobnými výrobkami vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a mierou dochádzky, najmä vynikajúcim výkonom pri výmene prívesu a kufri.
