Štartér podľa pracovného princípu je rozdelený na štartér DC, benzínový štartér, spúšťač stlačeného vzduchu atď. Väčšina spaľovacieho motora je DC štartér, ktorý sa vyznačuje kompaktnou konštrukciou, jednoduchou obsluhou a jednoduchou údržbou. Benzínový štartér je spojka s mechanizmom s premenlivou rýchlosťou malého benzínového motora, výkonom a menej ovplyvnenou teplotou, môže začať s veľkým spaľovacím motorom a je vhodný pre alpské oblasti. Štartér stlačeného vzduchu je rozdelený do dvoch kategórií, jedným je stlačený vzduch podľa pracovnej postupnosti do valca, jedným je použitie zotrvačníka s pneumatickým pohonom motora. Použitie spúšťačov so stlačeným vzduchom je blízko štartérov benzínu a zvyčajne sa používa pri veľkých spaľovacích motoroch.
