Výfukové potrubie je spojené s blokom motora a valcom výfukového plynu spolu s výfukovým potrubím s rôznymi vedeniami. Hlavnou požiadavkou je minimalizovať odolnosť voči výfuku a zabrániť vzájomnému rušeniu medzi valcami. Vyčerpaný príliš koncentrovaný, valec bude produkovať vzájomné rušenie, to znamená, výfuk z valca, práve hit druhá valec kanálov nevyčerpal výfuku. Tým sa zvýši odpor výfukového plynu, čím sa zníži výstupný výkon motora. Riešením je čo najviac oddeliť výfuky z každého valca, jednu vetvu na valec alebo jednu vetvu oboch valcov a každá vetva sa čo najviac a nezávisle vytvorí, aby sa znížil vzájomný vplyv plynov v rôznych rúrkach ,
