Vlastnosti produktu ：
Vysoký stupeň univerzálnosti súčastí a komponentov, ľahká údržba;
Teleso nápravy má vysokú pevnosť a nosnosť.
Diferencia strednej nápravy má nezávislú komoru mazacieho oleja, ktorá vedie k mazaniu;
Vo výstupnom hriadeli stredného mostíka sa používajú dvojradové kuželíkové ložiská a nosný výkon je dobrý.
Stav výberu ：
Dostupný rýchlostný pomer: 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833。
Oblasť použitia ：
Uplatňuje sa najmä na vozidlá cestnej dopravy a sklápače.
| Model | H457 Odlievaný zadný mostík | H457 Dvojitý most |
| typ | Centrálne jednostupňové spomalenie, odlievacia náprava | |
| Menovité zaťaženie nápravy (kg) | 13000 | 2 x 13000 |
| rýchlostný pomer | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 |
| Stredová vzdialenosť sedla listovej pružiny (mm) | 1010/1030 | 1030/950 |
| Štandardný dezén (mm) | 1847 | 1860 |
| Uzávierka diferenciálu | Medzi osami | |
| Tvar brzdy | Typ valca ： 400 × 200 / Typ bubna ： 410 × 220 | Typ valca ： 400 × 200 / Typ bubna ： 410 × 220 |
| Hmotnosť: bez mazacieho oleja (kg) | 840 | Stredný mostík920 ， zadná náprava840 |
| Spôsob inštalácie kolesa | Ф335-10 x M22 x 1,5 | Ф335-10 x M22 x 1,5 |
